
66
РУССКИЙ
RU
Бензин является
легковоспламеняющейся
жидкостью. Храните топливо только
в емкостях, специально
предназначенных для этой цели.
Заправлять или дозаправлять
машину бензином следует только на
открытом воздухе, и ни в коем случае
при заправке или дозаправке нельзя
курить. Перед запуском двигателя
залейте топливо в топливный бак.
Запрещается снимать крышку
заливной горловины или заливать
бензин, по
ка двигатель работает или
не остыл.
Не заполняйте бензобак полностью. Оставьте
пустое пространство (не менее высоты
заливной горловины плюс 1 - 2 см от верхнего
края топливного бака), чтобы при объемном
расширении бензина при нагревании он не
выливался бы через крышку заливной
горловины. См. рис. 12.
6.2 ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В
ДВИГАТЕЛЕ
В состоянии поставки картер двигателя
заполнен маслом SAE 10W-30.
См. рис. 10, 11.
Перед запуском двигателя каждый раз
проверяйте уровень масла, чтобы убедиться,
что он в норме. Машина должна стоять на
ровной площадке.
Протрите место вокруг масляного
щупа. Отверните его и вытяните вверх.
Протрите масляный щуп.
Полностью опустите масляный щуп вниз и
заверните его до от
каза.
Еще раз отверните масляный щуп и вытяните
его вверх. Снимите показание уровня масла.
Если уровень масла Сортотметки «FULL»
(Полный), долейте масло до этой отметки.
Уровень масла ни в коем случае не должен
превышать отметку “FULL”, т. к. это может
привести к перегреву двигателя. Если уровень
масла превышает отметку “FULL”, необходимо
слить масло до до
стижения надлежащего
уровня.
6.3 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
При испытании машины убедитесь, что
результаты указанных ниже проверок
безопасности являются удовлетворительными.
Проверки безопасности должны
обязательно выполняться перед
каждым использованием машины.
Если результаты какой-либо
указанной ниже проверки
неудовлетворительны,
эксплуатировать машину не
допускается! Отправьте машину в
мастерскую для ремонта!
6.3.1 Общая проверка безопасности
6.3.2 Проверка электробезопасности
Каждый раз перед эксплуатацией
машины обязательно надо
пр
оверить работу системы защиты.
6.4 ПУСК
1. См. рис. 12. Откройте топливный кран,
расположенный под кожухом, в задней части
справа.
2. Убедитесь, что кабель (кабели) свечи
зажигания надет на свечу (свечи).
3. Проверьте и убедитесь в том, что привод
отбора мощности расцеплен.
4a.2125M: Переведите рычаг переключения
скоростей в нейтральное положение.
4b. 2135H: Уберите ногу с педали привода.
Объект Результат
Топливные тру-
бопроводы и
соединения.
Утечки отсутствуют.
Электрические
кабели.
Вся изоляция в порядке.
Механические поврежде-
ния отсутствуют.
Выхлопная систе-
ма.
Утечки в соединениях
отсутствуют.
Все винты затянуты.
Масляные трубоп-
роводы
Утечки отсутствуют. Пов-
реждения отсутствуют.
2135H:
Подайте машину
вперёд/назад и
отпустите педаль
рабочего тормоза.
Машина остановится.
Испытательная
поездка
Аномальные вибрации
отсутствуют.
Ан
омальные звуки отсутс-
твуют.
Состояние Действие Результат
Не утапливается
педаль сцепления-
тормоза.
Не активируется
механизм отбора
мощности.
Попробуйте
запустить
двигатель.
Двигатель
не запуска-
ется.
Педаль сцепления-
тормоза утаплива-
ется.
Механизм отбора
мощности активи-
руется.
Попробуйте
запустить
двигатель.
Двигатель
не запуска-
ется.
Двигатель работа-
ет. Механизм отбо-
ра мощности
активируется.
Водитель под-
нимается с
си
денья.
Машина
остановится
Двигатель работа-
ет.
Снимите пре-
дохранитель.
Машина
остановится
Comentarios a estos manuales