
55
DEUTSCH
DE
Die Seilzüge so nachstellen, dass kein Spiel mehr
vorhanden ist.
Die Seilzüge nicht zu stark spannen. Die Lenkung
ist dann schwergängig und der Verschleiß der
Seilzüge nimmt zu
7.8 BATTERIE
Überladen Sie die Batterie niemals.
Durch eine Überladung kann die
Batterie zerstört werden.
Die Batteriepole dürfen nicht kurzge-
schlossen werden. Dadurch kann es zu
Funkenbildung und Bränden kommen.
Tragen Sie keinen Metallschmuck, der
mit den Batteriepolen in Kontakt
kommen kann.
Bei Beschädigungen von Batterie-
gehäuse, Abdeckung, Polen oder Ein-
griffen in die Ventilabdeckleisten ist die
Batterie zu wechseln.
Bei der Batterie handelt es sich um ein
ventilgesteuertes Modell mit 12 V Nennspannung.
Eine Kontrolle oder Auffüllung der
Batterieflüssigkeit ist weder möglich noch nötig.
Die einzige erforderliche Wartungsmaßnahme
besteht in der Aufladung, z.B. nach einer langen
Lagerung.
Vor ihrer ersten Verwendung muss die
Batterie vollständig aufgeladen
werden. Sie ist darüber hinaus stets in
vollgeladenem Zustand zu lagern. Wird
die Batterie in entladenem Zustand
gelagert, treten schwerwiegende
Schäden auf.
7.8.1 Laden per Motor
Die Batterie kann in erster Linie mithilfe des
Motorgenerators aufgeladen werden. Gehen Sie
dabei wie folgt vor:
1. Montieren Sie die Batterie im Gerät gemäß der
folgenden Anleitung.
2. Stellen Sie das Gerät im Freien auf oder
montieren Sie eine Absaugvorrichtung für
A/jointfilesconvert/467930/bgase.
3. Starten Sie den Motor gemäß der
Gebrauchsanweisung.
4. Betreiben Sie den Motor ohne Unterbrechung
für die Dauer von 45 Minuten.
5. Stellen Sie den Motor ab. Die Batterie ist
nunmehr vollständig aufgeladen.
7.8.2 Laden mit Batterieladegerät
Beim Aufladen mithilfe eines Batterieladegeräts
ist ein Gerät mit Konstantspannung zu verwenden.
Hinweise zum Kauf eines Batterieladegeräts mit
Konstantspannung erhalten Sie von Ihrem
Fachhändler.
Bei Verwendung eines Standardladegeräts kann
die Batterie beschädigt werden.
7.8.3 Demontage/Montage
Die Batterie befindet sich unter der Motorhaube.
Siehe Abb. 17
Bei einer Demontage/Montage der Batterie für den
Anschluss der Kabel gilt Folgendes.
• Bei der Demontage: Trennen Sie zuerst das
schwarze Kabel vom Batterieminuspol (-).
Trennen Sie danach das rote Kabel vom
Batteriepluspol (+).
• Bei der Montage: Verbinden Sie zuerst das rote
Kabel mit dem Batteriepluspol (+). Verbinden
Sie danach das schwarze Kabel mit dem
Batterieminuspol (-).
Wenn die Kabel in der umgekehrten
Reihenfolge angeschlossen bzw.
getrennt werden, besteht das Risiko für
einen Kurzschluss sowie eine
Beschädigung der Batterie.
Durch das Vertauschen der Kabel
werden Generator und Batterie
zerstört.
Ziehen Sie die Kabel fest an. Lose Kabel
können Brände verursachen.
Der Motor darf nie bei getrennter
Batterie betrieben werden. Dadurch
besteht die Gefahr für Schäden an
Generator und elektrischem System.
7.8.4 Reinigung
Oxidierte Batteriepole müssen gereinigt werden.
Verwenden Sie dazu eine Stahlbürste und
schmieren Sie die Pole mit Polfett ein.
7.9 LUFTFILTER
7.9.1 Luftfilter 2125M
Der Vorfilter (Schaumstofffilter) (16:G) ist alle 25
Betriebsstunden zu reinigen/auszutauschen.
Der Luftfilter (Papierfilter) (16:F) ist alle 100
Betriebsstunden zu reinigen/auszutauschen.
Hinweis: Wird das Gerät unter staubigen
Bedingungen eingesetzt, sind die Filter häufiger zu
reinigen/auszutauschen.
Demontieren/montieren Sie die Luftfilter wie
folgt:
1. Reinigen Sie den Bereich um das
Luftfiltergehäuse (15:E) sorgfältig.
2. Demontieren Sie das Luftfiltergehäuse, indem
Sie die zwei Klammern lösen.
3. Demontieren Sie das Filterpaket. Der Vorfilter
ist über dem Luftfilter positioniert. Vorsichtig
arbeiten, damit kein Schmutz in den Vergaser
gelangt. Das Luftfiltergehäuse reinigen.
Comentarios a estos manuales