Mountfield 2135H Manual de instrucciones Pagina 24
- Pagina / 74
- Tabla de contenidos
- MARCADORES
Valorado. / 5. Basado en revisión del cliente
24
FRANÇAIS
FR
4.4.6 Accélérateur et choke (7, 8:T)
Réglage du régime moteur, permettant d’enrichir
le mélange pour le démarrage à froid.
En cas d’irrégularité du moteur, il y a
un risque que la commande ait été
poussée trop loin en avant et que le
choke soit activé. Outre les risques de
dégâts au moteur, cela augmente la
consommation de carburant et la
pollution.
1. Choke – pour les démarrages à froid.
Le choke est situé à l’avant de la rainure.
Ne pas utiliser dans cette position le
moteur est chaud.
2. Plein régime – le mode plein régime
doit toujours être enclenché lorsque la
machine fonctionne.
Pour le plein régime, enfoncer la manette
d’environ 2 cm par rapport à la position du
choke.
3. Ralenti.
4.4.7 Démarreur/phare avant (7, 8:U)
La clé de contact permet de démarrer et d’arrêter le
moteur.
Ne pas quitter la machine lorsque la clé
est sur la position 2 ou 3 pour éviter tout
risque d’incendie, de passage de
carburant dans le moteur via le
carburateur, de déchargement de la
batterie et tout dégât en général.
Quatre positions :
1. Arrêt – le moteur est court-circuité. La
clé peut être retirée.
2/3. Marche.
4. Démarrage – le démarreur électrique
est activé lorsque la clé est tournée à fond
dans la position de démarrage. Lorsque le
moteur tourne, la clé revient en position de
marche 3 grâce à un dispositif à ressort.
4.4.8 Levier de vitesses (7:R) (2125M)
Levier permettant d’enclencher l’une des cinq
vitesses en marche avant (1-2-3-4-5), le point mort
(N) ou la marche arrière (R).
L’embrayage doit être maintenu enfoncé pendant
le changement de vitesse.
REMARQUE ! Veiller à ce que la machine soit à
l’arrêt complet pour passer de marche avant en
marche arrière et vice versa. Si une vitesse ne
s’enclenche pas immédiatement, relâcher
l’embrayage et l’enfoncer à nouveau. Ré-
enclencher la vitesse. Ne jamais forcer le passage
des vitesses.
4.4.9 Prise de force (7, 8:Q)
La prise de force ne peut jamais être
engagée lorsque l’accessoire monté à
l’avant est en position de transport.
Cela aurait pour effet d’endommager la
transmission par courroie.
Levier permettant d’enclencher et de débloquer la
prise de force actionnant les plateaux de coupe et
les accessoires montés à l’avant. Deux positions
sont possibles :
1.Levier vers l’avant – prise de force
désengagée.
2. Position arrière – prise de force
branchée.
4.4.10 Levier de débrayage (fig. 9)(2135H)
Levier permettant de débrayer la transmission
variable, ce qui permet de bouger la machine à la
main, moteur éteint.
Le levier d’embrayage ne doit jamais se
trouver entre les positions extérieure et
intérieure pour éviter de surchauffer le
moteur et d’endommager la
transmission.
Deux positions sont possibles :
1. Levier vers l’arrière – la
transmission est activée pour un
fonctionnement normal. Un
déclic se fait entendre lorsque le
levier se bloque.
2. Levier vers l’avant – transmission débrayée. La
machine peut être déplacée manuellement.
Ne pas remorquer la machine sur de longues
distances ou à des vitesses élevées pour éviter
d’endommager la transmission.
5 UTILISATION
L’usage de la machine est réservé aux travaux
suivants, avec les accessoires GGP d’origine
renseignés.
Type de travail Accessoires d’origine GGP
Tonte Plateaux de coupe:
2125M: 85 C
2135H: 85 C, 95 C
Balayage Balai. L’utilisation d’un pare-
poussière est recommandé.
Déneigement Lame à neige. Chaînes à neige et
poids de lestage recommandés.
Tonte du gazon
et ramassage des
feuilles
Collecteur tracté de 38".
Transport du
gazon de tonte et
des feuilles
Remorque de transport Combi.
- 2125M - 2135H 1
- 1 GENERAL 6
- 2 SAFETY INSTRUCTIONS 6
- 2.3 DRIVING 7
- 2.4 MAINTENANCE AND STORAGE 8
- 2.5 STORAGE 8
- 3 ASSEMBLY 9
- 4 DESCRIPTION 10
- 5 AREAS OF USE 12
- 6 STARTING AND OPERATION 12
- 6.3 SAFETY CHECKS 13
- 6.4 STARTING THE ENGINE 13
- 6.5 OPERATING TIPS 13
- 6.6 STOP 13
- 7 MAINTENANCE 14
- 7.8 BATTERY 15
- 7.9 AIR FILTER 15
- 8 PATENT - DESIGN 16
- REGISTRATION 16
- 9 SERVICE 16
- 10 PURCHASE TERMS 17
- 11 ENVIRONMENT 17
- 12 PRODUCT IDENTITY 17
- FRANÇAIS 18
- 1 GÉNÉRALITÉS 18
- 2 RÈGLES DE SÉCURITÉ 18
- 3 ASSEMBLAGE 21
- 5 UTILISATION 24
- 6 DÉMARRAGE ET CONDUITE 25
- 7 ENTRETIEN 27
- 8 BREVET - ENREGISTREMENT 29
- NEDERLANDS 31
- 1 ALGEMEEN 31
- 2 VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN 31
- 3 MONTAGE 34
- 4 BESCHRIJVING 36
- 5 TOEPASSINGEN 37
- 6 STARTEN EN RIJDEN 38
- 7 ONDERHOUD 39
- 8 OCTROOI 42
- ONTWERPREGISTRATIE 42
- 9 REPARATIES 42
- 10 AANKOOPVOORWAARDEN 42
- 11 MILIEU 43
- 12 PRODUCTIDENTITEIT 43
- 1 ALLGEMEINES 44
- 2 SICHERHEITS 44
- VORSCHRIFTEN 44
- 2.2 VORBEREITUNG 45
- 2.3 FAHRBETRIEB 45
- 2.4 WARTUNG UND 46
- AUFBEWAHRUNG 46
- 2.5 AUFBEWAHRUNG 47
- 4 BESCHREIBUNG 49
- 5 ANWENDUNGSBEREICHE 51
- 6 START UND BETRIEB 52
- 6.4 START 53
- 6.5 TIPPS 53
- 6.6 STOPP 53
- 6.7 REINIGUNG 53
- 7 WARTUNG 54
- 7.8 BATTERIE 55
- 7.9 LUFTFILTER 55
- 8 PATENT- UND 56
- MUSTERSCHUTZ 56
- 10 UMWELTSCHUTZ 57
- 11 PRODUKTIDENTITÄT 57
- 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 58
- 2 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 58
- 2.2 ПОДГОТОВКА 59
- 2.3 ВОЖДЕНИЕ 59
- 2.4 ТЕХНИЧЕСКОЕ 60
- ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ 60
- 2.5 ХРАНЕНИЕ 61
- 3 СБОРКА 62
- 4 ОПИСАНИЕ 63
- 5 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ 65
- 6 ПУСК И РАБОТА 65
- 6.2 ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В 66
- ДВИГАТЕЛЕ 66
- 6.3 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ 66
- БЕЗОПАСНОСТИ 66
- 6.4 ПУСК 66
- 6.5 СОВЕТЫ ПО 67
- ЭКСПЛУАТАЦИИ 67
- 6.6 ОСТАНОВ 67
- 6.7 ЧИСТКА 67
- 7 ТЕХНИЧЕСКОЕ 68
- ОБСЛУЖИВАНИЕ 68
- 7.8 БАТАРЕЯ 69
- 7.9 ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА 69
- Воздушного фильтра 2125M 69
- Воздушного фильтра 2135H 70
- 7.10 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 70
- 7.12 СМАЗКА 70
- 7.13 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 70
- Tranås - SWEDEN 2010-12-17 72
- Tranås - SWEDEN 2010-12-14 73
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